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┃안녕하세요.. 질문좀 드릴려구요.. 제 차에 서브우퍼를 얹을려구 카미스
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┃를 방금 주문하고 입금까지 마친 상태입니다. 우퍼 앰프로는 사일런스
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┃S2500인가 하는놈을 브릿지 시켜서 쓸 예정이구요.. 스펙이 200W*2CH로 알
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┃고 있습니다.. 카미스 허용입력 범위를 보니 대략 250~400선이더군요..
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┃그래서 중고로 사일런스를 주문해놓고 우퍼도 주문했습니다.. 카미스에 관
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┃한 글을 읽어 보니, SQ와 SQL의 중간이라고.. 범용이라고 하셨는데, 카미
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┃스의 음 특성이 그러한가요??? 범용으로 사용 가능한가요?? 전 잡식성이라
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┃프리엠프로 구동할 예정이거든요.. SQ의 잔잔한 가운데 떵떵 거려주는 저
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┃음과, SQL의 힘있는 음압을 둘다 즐기고 싶은데, 사일런스와 카미스의 조
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┃화.. 어떠할까요?? 프론트 스피커는 AVI 160인가하는 저가형이구요, 리어
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┃는 소노다인 파스칼 시리즈인데, 기억이 잘 안나는군요..2년전에 산거라..
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┃헤드유닛은 파이오니아 MP-7450을 사용하구요, 지금 가지고 있는 피닉스
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┃골드 300.4로 멀티 구상중입니다.. 프론트 앰프는 사일런스 2150으로 구동
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┃하구요, 리어랑 트윗은 피닉스골드 300.4로 구동할꺼구요.. 서브는 사일
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┃런스 S2500으로 구동할 예정인데, 이런 매칭.. 어떨까요?? 적은돈으로
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┃많은 욕심을 내려다 보니, 많은 궁금증이 생기네요~ 답변 부탁드릴께요..
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┃참.. 제 차가 EF LPG차라서 서브 소리가 앞까지 전달 될지도 궁금하네요..
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┃LPG차의 서브위치등도 설명해 주심 감사하겠습니다.. 늘 발전하세요~~
===== 소노다인=====
카미스 서브우퍼는 잡식음악에 대응력이 좋습니다.
인클로우저는 밀패형으로 하셔야 효과적입니다.
사일런스s2500은 장착은 못해봤습니만, 사일 앰프가 내구성과 저역 구동력이 우수합니다. 200w를 브릿지시키면 만족한 저역이 나올것 같습니다.
다만 후런스 스피커가 avi면 중고역이 우수한 제품으로 알고 있습니다. 미드우퍼와 서브우퍼의 매칭을 잘시켜야 할것 같습니다.
음향학적 이론과 프리앰프의 특성,사용법을 습득한 상태면 큰 문제없이 전체적인 튜닝이 가능할것으로 예상됩니다.
LPG 차량은 트렁크 앞쪽에 가스통이 있어 서브우퍼 소리가 앞으로 잘 넘어 오지 않습니다. 뒷쪽 의자 뒤와 트렁크의 공간벽에 홀을 내주는 방법이 제일 좋은데 작업이 가능할지.....
홀 작업이 불가능한 상태면 서브우퍼통을 고정하지 말고 위치를 바꿔가면서 후런트 스피커와 매칭이 잘되는 위치에 고정 하십시요.
그럼 이만... |
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