 내용 |
┃데크: DCT A1000
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┃미드 프론트 스피커: 소노다인 골드 305
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┃트윗 프론트 스피커: 소노다인 25SD/SS
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┃프론트 패시브: 소노다인 골드 305-A PASSIVE
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┃서브우퍼 스피커: 국산 XTASY W3 (4옴 RMS200W 12인치 두발장착)
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┃프론트 앰프: 프리젠스 PX7000
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┃서브우퍼 앰프: 캘리버 3000D PLUS
┃(참고로 앞 문짝 레진작업도 했습니다. 각을 약간 주어서 앞으로 돌출하게
┃했구요, 방진 작업도 매트 5장을 조각 내어서 양쪽에 꼼꼼하게 발랐습니다. 친구랑 둘이서 이거 바르는데만 4시간 정도 걸렸네요.)
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┃보시다시피 패시브 시스템입니다. 소노다인사의 윤실장님 추천으로
┃소노다인 25SD/SS, 골드 305, 305-A PASSIVE 를 한번에 구매했습니다.
┃근데 장착할때 보니 트윗이 6옴이더군요, 샵 인스톨러에게 혼났습니다.
┃트윗소리는 괜찮습니다만, 장착해서 소리를 들어보니 중음이 매우 부족했습니다.
┃볼륨을 높이면 트윗, 서브우퍼 소리만 과다하게 들렸습니다.
┃그래서 지금은 프론트앰프의 BASS BOOST 를 65%정도 올려서 듣고 다닙니다. 상대적으로 중음은 보강되어서 소리가 균형이 어느정도 잡혀서
┃들립니다만, 아직도 90% 정도의 균형을 찾았다고 보긴어렵습니다.
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┃슬래쉬메탈 장르를 들으면 중/저음이 부족하게 들리고, 에미넘의
┃댄스곡 장르를 들으면 저음이 매우 강하게 들려서 거북스럽습니다.
┃중음이 같이 올라오고, 저음과 밸런스가 맞아야 하는데,
┃저음만 너무 올라오니 소리의 균형이 깨집니다.
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┃전체적으로 같이 맞물려있는 기기들이 완벽한 매칭은 아니지만,
┃어느정도 원할하게 시스템을 구성할 수 있는 매칭 이라고 생각됩니다.
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┃귀사의 축척된 노하우와 경험으로 앰프 세팅을 조언해 주십사 해서
┃글 올립니다.
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┃현재 소리는 중음보다 더 쎈 트윗, 중음보다 더 과한 저음 출력으로
┃들립니다. (저음이 응답력은 빠르게 들립니다만, 지금 주파스 커팅
┃부분이 교차해서 그런지, 벙벙 거리는 저음이 많이 들립니다. 그렇다고
┃무조건 BASS BOOST 를 올릴수만은 없다고 생각합니다. 정답은 멀티로
┃가는것이라는 생각도 들지만, 패시브를 구입해서 장착까지 한상태라서
┃비용 투자도 그렇고 어느정도 밸런스를 맞추어서 좀더 들어보고 싶습니다.)
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┃프론트 앰프의 GAIN, BASS BOOST, SUB SONIC, HPF, LPF 값들
┃서브우퍼 앰프의 GAIN, BASS BOOST, SUB SONIC, LPF 값들
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┃균형있는 소리를 내려면 세팅을 어떻게 해야하는지 한수 알려주시기
┃바랍니다. 부탁 드립니다.
==== 소노다인====
저희 제품을구입해 주셔서 감사합니다.
저역이 많이 재생되는 원인은 아대로 돌출(20mm이상)이고 각이면 풀어진저역이 증가하여 중역이 적게 들릴 확률이 높습니다.
저희 제품은 기본(아대 18mm)를 장착하는 조건에서 저역,중역,고역의 벨런스를 맞춥니다.
내구성 보장되고 파워앰프출력만 맞으면 4옴 보다 6옴 투위터가 더 좋은소리를 재생합니다.
그리고 파워앰프의 베이스 브스트는 미드우퍼의 중역을 보상하는것이 아니고 저역을 보강해주는 기능입니다.
장착한 차를 들어보지 안은 상태에서는 정확한 답변이 어렵습니다.
일단 서브우퍼소리를 죽인 후에 후런트소리를 잡은후(저역이 벙벙거리지안는상태)에 서부우퍼와 미드우퍼의 크로스포인트를 가변하면서 벨런스를 맞추십시요.
미드우퍼소리를 조정해도 붕붕거리거나 과다하면 미드우퍼 장착이 잘못된 경우 입니다. 확인하여 붕붕거리는 소리를 잡아야 서브우퍼와 투위터의 벨런스를 잡을 수 있습니다.
차종과 장착방법에 따라 변하는것이오디오이며,프런트앰프의 조정은 소리를 듣어보지 않는 상태에서는 답변이 안됩니다.
동우회나 주위에 카오디오를 잘아는분에게 부탁하여 원인파악후 튜닝하는것이 효과적입니다.
참조하십시요. |
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