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┃답변 감사합니다..
┃그런데...첫아대(철판쪽아대)는 내경이 180이었다가... 두번째 아대부터는
┃왜경이 180으로 하는게 가능한가요?? ㅡㅡ;;;
┃지금 뒷면에 울트라매트(파란색 헌터제품)흡음매트가 방진매트 위에 붙어있구요..
┃그위에는 뷕트른가??? 암튼 방음스프레이 뿌려져있습니다..ㅡㅡ;;;
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┃전에 652s 두발쓰다가 골드505 두발가면서 레진작업을 맡겼는데..
┃터널작업두 안해주길래(싼맛에..) 일단 그냥왔는데... ㅡㅡ;;
┃제가 거기맞게 작업할라구요.. 레진각 조금 들어가있는거 잘 맞춰서..ㅋㅋ
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┃제가 생각한 작업은. 각에 마춰서 스피커쪽 첫 아대를 만들고.
┃ 두번째 아대는 크기에 맞게 달고.. 마지막은아대 사용안하고.
┃mdf크게 잘라서 철판에 댄다음. 이전의 아대에 맞게 구멍 두개 낼라구 했죠..(두발이니깐욤) 근데 마지막 내경을 180pie로 하시란말이...이해가 안되요..ㅡㅡ;;;
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┃그리고 제가 652s 2조가 쉬고있는데...(신형1조 구형1조)
┃신형 1조중 하나는 진동판 흰색부분이 쭈글쭈글해졌네요... 떼어낼때 알았음...
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┃그리고 구형은 하나가 징징 대네요.. 진동판눌러주면 소리잘나구요..ㅡㅡ;;
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┃이거 리어로 돌릴라구 하는데... 수리비가 얼마나 되는지..ㅡㅡ;;
┃(한조는 수리해서 친구 줄라는데....)
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┃암튼 넘 길어졌는데......... 답변좀 부탁드립니다..
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┃참.. 밑에 글에 스피커박스 답변있던데... 하이파이 오디오에있는 박스체적대로 만들어서 652s도 사용가능한건가요?? 짜서 우퍼옆에 놔봐야겠네요..ㅋㅋ해치백이라 옆에 공간 남는데...폭을 좀 조정해서 체적 맞게 함 짜봐야겠네요..^^
==== 소노다인====
미드우퍼 뒷면에 부착하는 아대는 장착후렘임외경(147pie)에 맞게 하면되고 두번째내경을 180pie로하면 첫번째 아대외경과 동일하게 됩니다(180pie)
자동차에서는 음항학적조건을 최적의 조건으로 맞추기에는 요러가지 제악이 많습니다,
그럼 첫번째 아대외경을 키우던지(200pie정도) 이조건이 안맞으면 두번째아대를 180pie보다 적은 170이나 160pie로 하면 147pie 보다는 소리가 잘나옴니다.
될수있으면 180pie로 작업을 하면 최적이지만 조건이 안맞을시는 조금씩 타엽을 하여 조건을 맞혀주십시요.
2발이면 큰 판에 180pie를 규격에 맞게 2개의 홀을 내면 될것입니다. 이경우 철판과 mdf사이의 간격이 뜰수있으므로 큰판보다는 원형아대를 부착하는것이 효과적일것입니다.
수리비용은 택배비 소비자부담으로 개당 3만원 입니다.
(진동계 전체교환)
카용으로 개발된 제품을(652s포함)인클로우저를 짤경우 중역대가 겹칠수있습니다. (용적이 적어지면 중역대의 주파수가 올라가는 현상때문에 중역대(크로스오버 지점)가 겹칠수있습니다. 하이파이스피커 덕트보다 크게 홀을 내면 중역대가 겹치치 않습니다. 덕트에 끼는 파이프는 안끼워도 됩니다,
현재 자동차 순정상태(방음이나 방진후)의 후런트의 인클로우져의 형태는 복합적인 형태로 보면됩니다.
참조하여 작업하십시요... |
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