제목 |
스피커의 원할한 구동을 위한 전원튜닝의 효과 |
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이름 |
위자드 |
등록일 |
2006-07-17 02:04:37 |
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베이스 좋은 스피커 머 나왔나 보러왔다 많이 적어봅니다 ㅎㅎㅎ
DIY 하실줄 아는분 이라면 이방법을 (5번) 권유 해봅니다
전원 보충은 알터네이터, 주 밧데리, 보조 밧데리, 케페시터 업을 하죠
1. 알터네이터
3번째로 추천하는 방법이죠
2. 주 밧데리
2번째로 추천, 옵티마, 오딧세이와 같은 연축밧데리 추천
3. 보조 밧데리 (작은싸이즈 밧데리)
절대 비추천 (옵티마, 오딧세이 추천)
1셀당 2V(5A)나오는 연축전지를 6개 직렬로 연결하여 12V밧데리 만든건데
차량의 암페아가 높은걸 이용하여 좀더 빠른 충방전을 하는건데
일반적 계산법은 밧데리용량/충전용량이죠 5000mA/50000mA=10분충전
하지만 충전 전압도 높고, 잔여 전압이 있어 충전시간이 더 단축되죠
어떤분은 보조 밧데리를 2~4개 다신분도 있던데...
충전시간을 계산 하셔야죠 가격도 무진장 비싼덴 ㅋㅋㅋ
모든면에서 앰프와 아주 가까운곳에 배선50Cm 안쪽으로 옵티마밧데리를
보조밧데리로 설치하는게 더욱 좋습니다 크기야 크지만...용량이 몇배!!
옵티마도 같은 효과의 용량이 대따 큰 연축전지 입니다
보조1개 가격이면 옵티마 1개 살겁니다 용량은 몇배!!! ㅎㅎㅎ
저두 1개 설치 했는데 내용물 보구 헉~ 이런XX 돈아까비 ㅠ,.ㅠ
앰프나 스피커 같은 기기는 기술비와 개발비가 있지만
부품상가 어디서나 쉽게 구할수있는 밧데리 6개를 멋있는 케이스에
담아서 3배정도 가격을 받으니 제 상식으로는... 절대 적극 비추천
(옵티마, 오딧세이 강력추천)
4. 케페시터
첫번째 추천제품
현재 케페시터 만큼 빠른 충방전을 하는 제품은 없죠
단지 단점은 전해액을 사용해서 전해액이 날라가는데 수명이 있다는 거죠
넉넉한 케페시터를 사용하는게 일정전압 유지에는 가장큰 도움을 줍니다
5. 앰프 케페시터 튜닝
4번째 추천
제가 해본 방법중 이 방법이 가격, 기능대비 가장 큰 효과를 보입니다
좀 설치하기 힘들고 까다로운것이 있지만요
앰프는 12V 입력입니다 12V를 가지고 50W, 1000W 등등 만드는게 아니죠
앰프속에는 전원부와 증폭부가 있는데 전원부는 흔히 알고 있는 인버터랑
같은 역할을 하며 증폭부가 필요로 하는 전압을 말들죠
출력(W)은 전압과 옴수에 비레합니다 정현파와 1채널 기준으로
대충 50W 8옴이면 30V *2, 전류는 1.2A 필요하게 되지요 여기서 전원부가
12V를 승압 시켜 30V *2 를 만드는데 전류가 많이 소모가 됩니다
쉽게 출력부는 30V *2, 1.2A 가 필요 하지만
전원부는 12V, 4.2A 가 필요하게되죠
4옴 1000W 같으면 출력부는 90V *2, 7.2A, 전원부는 12V, 84A 가 필요하죠
근데 카오디오 앰프는 큰출력 낼때 브릿지를 사용해서 더 낮은 전압과
더 큰 전류를 필요로 합니다. 음악신호시 AB 클라스 앰프 전원은 정현파에
약 25% 정도가 필요하다고 합니다 그래서
출력부 전원에다 콘덴서를 대거 투입하면 좋은 전원부를 가질수가 있죠
2옴 500W 2채널 앰프경우 20만uF 달아주면 좋은 효과를 볼수 있습니다
사진을 올릴수 있다면 튜닝 방법도 올리겠는데...
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홈용은 8옴 앰프를 사용하는데 카앰프는 4옴, 2옴을 사용하는 이유가
높은출력 낼라믄 높은 전압이 필요한데 (8옴 2000W면 200V 필요 ㅋㅋ)
그만한 내압을 버틸 부품이 없죠 하지만 전류는 반도체를 병렬로
사용하면 얼마든지 커버가 가능합니다
입력이 12V에다 많은 전류를 가진 자동차에서 8옴을 쓰나 1옴을 쓰나
최종 소비전류는 같기 때문에 옴수를 낮춰서 좋은 효율을 얻는거죠
설마 홈용도 4옴, 2옴 하믄 좋을꺼 같은데 생각하시는분 없겠죠?
부품값이 아마 따블가 까이 나오져 ㅎㅎㅎ
환상적인 베이스소리 만드세요~~~ |
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