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Mid-Woofer |
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소노다인사는 스피커의 기술적 노하우가 집약된 가정용 풀레인지유닛 개발에 이어 새로운 개념의 자동차용풀레인지를 개발하였습니다.
현재 자동차용 후런트 시스템의 구조는 도어 밑에 미드우퍼가 장착되어있고 투위터는 본넷트 측면에 장착되어 출고됩니다.
가정용하이파이의 개념으로는 미드우퍼와 투위터와의 간격이 너무 떨어져있어서 소리가 응집되지 못하고 따로 노는 현상이 나타납니다. 이러한 문제점을 해결하고자 소노다인에서 카용풀레인지를 개발하게되였습니다.
소리는 전 대역이 동위상에서 메칭이되어야 이상적이지만 유닛 한개로 사람의 가청주파수 전 대역을 커버하기에는 소재로나 기술적으로 한계에 부딧친것이 사실입니다.
동위상에서 풀대역을 해결하고자 나온제품이 알택의 동축형유닛, 탄노이사의 코엑시얼타입등이 대표적이 제품입니다.
소노다인사는 20년동안 쌓아온 노하우를 바탕으로 가정용풀레인지 개발에 이여 자동차용풀레인지를 개발 하는데 성공하였습니다.
현재 진행상황은 자출헤드유닛 (사제품)소비자가 (장착비포함 30만원 - 100만원대) 까지 메칭실험을 마친상태이며 순정배선으로는 한계가 있어 여러종류 자동차 전용와이어 부터 하이파이에서 사용되는제품에 이르기까지 실험을 한 결과 미국에서 생산된 gepco선이 전대역에 걸처 바란스가 무너짐이 없으며 저역에서의 깊이감이 느껴지며,중 고역에서는 해상력과 응집력이 탁월하며, 차량 본네트 센타에 음을 모아주는 역활도 충실히하여 선정하였습니다.
풀레인지(PROTON)는 다이케스트후레임이며, 순정사이즈(6인치)에 맞게 개발하였습니다.다만 5인치유닛이 장착된 차종은 순정자리앞면에 MDF를 부착한다음 유닛을 부착하면 됩니다.
* 그릴은 악세살이창에서 별도로 판매합니다.
## 6 인치 자동차용 풀레인지스피커 파라메타(SQ 전용) ##
* Revc = 3.000 Ohm
* Fo = 52.994 Hz
* Sd = 12.272k sqMM
* Vas = 21.411 Ltr
* Cms = 1.001 M/N
* Mmd = 8.227 g
* Mms = 9.009 g
* BL = 5.129 TM
* Qms = 2.017
* Qes = 0.342
* Qts = 0.292
* Leve = 186.002u H
* Voice coil inductance = 0.293mH
* Voice coil diameter = 25 mm
* Net weight : 1.6 kg
* 가죽합성진동판 적용.
* 특수댐핑제를 진동판에 수작업코팅.
* 독자개발한 다이케스트후레임.
* 산업용엑폭시로 진동계 수작업접합.
* 소노다인에서 생산되는 모든제품은 수작업으로 조립됩니다.
## 풀레인지 스피커 특성 ##
* 임피던스 : 4 Ohm
* 주파수특성: 76- 19 kHz ( -3 dB)
* 음압레벨 : 91dB
* 무게 (개당) : 1.6kg
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